SG21-C6
Спецификација параметра
| Параметар | Спецификација |
| Радна тежина машине (кг) | 17000 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 6558 |
| Газање точка (мм) | 2155 |
| Минимални клиренс од тла (мм) | 375 |
| Угао управљања предњих точкова (°) | ±50 |
| Угао зглобног управљања (°) | ±23 |
| Максимална вучна сила (kN) | 93,3 |
| Радијус окретања (мм) | 7500 |
| Максимална способност превазилажења нагиба (°) | 20 |
| Ширина сечива лопате (мм) | 3660/3965/4270 |
| Висина сечива лопате (мм) | 620 |
| Угао окретања сечива (º) | 360 |
| Угао сечења сечива (º) | 22-73 |
| Максимална дубина копања сечива (мм) | 480 |
| Дужина (мм) | 9700 |
| Ширина (мм) | 2600 |
| Висина (мм) | 3358 |
| Модел мотора | ВП7Г220Е300 |
| Емисија | земља три |
| Тип | Електронски контролисано директно убризгавање |
| Називна снага/називна брзина (kw/о/мин) | 162 kW/2200 o/min |
| Претварач обртног момента | Једностепени једнофазни троелементни |
| Преношење | Фиксна осовина за мењање снаге |
| Зупчаници | првих шест последња три |
| Брзина за вожњу напред у првој брзини (km/h) | 5.4 |
| Брзина за вожњу унапред у другој брзини (km/h) | 9.4 |
| Брзина за трећи степен преноса за вожњу унапред (км/х) | 12.2 |
| Брзина за вожњу унапред у четвртом степену преноса (km/h) | 20,5 |
| Брзина за вожњу унапред V (km/h) | 25,4 |
| Брзина за вожњу унапред VI степен преноса (km/h) | 39,7 |
| Брзина за вожњу уназад I (km/h) | 5.4 |
| Брзина за вожњу уназад II (km/h) | 12.2 |
| Брзина за вожњу уназад III (km/h) | 25,4 |
| Тип радне кочнице | хидраулична кочница |
| Тип паркирне кочнице | механичка кочница |
| Притисак кочионог уља (MPa) | 10 |
| Радни вентил | Интегрисани вишесмерни вентил |
| Подешавање притиска сигурносног вентила (MPa) | 18 |
| Подешавање притиска сигурносног вентила (MPa) | 18 |
| Резервоар за гориво (л) | 360 |
| Радни хидраулични резервоар за гориво (л) | 85 |
| Мењач (Л) | 28 |
| Погонска осовина (Л) | 25 |
| Кутија за баланс (L) | 2X37 |
Кључне карактеристике
Окружење за вожњу/јахање
Прва у индустрији без предњег A-стуба, F&R кабине, систем за потпуни поглед на возачко окружење, добро праћење, значајно побољшава удобност рада и ефикасност рада;
Нова технологија за контролу апсорпције удараца и смањења буке целе машине, вредност буке близу возачевог ушију може се смањити на 76 дБ, вожња је удобнија;
Клима уређај велике снаге за грејање и хлађење, тродимензионални ваздушни канал, са функцијом промене свежег ваздуха и одржавања позитивног притиска у кабини.
Радна прилагодљивост
Да Опремљен технологијом детекције оптерећења, вентилатором са контролом температуре, избегавањем препрека и плутајућим лопатицама и другим функцијама, и задовољава персонализоване захтеве купца за прилагођавање; Уређај за радну конструкцију окретног лежаја, прстенасти зупчаник се глатко окреће, зазор се не може подешавати, а тачност рада је висока;
Предњи булдожер, задњи рипер, средњи рипер, предњи рипер, сечиво дужине 4270 мм/3965 мм/3660 мм да би се задовољиле посебне потребе радних услова.
Оперативне перформансе
Има већу вучну силу у истој врсти моторног грејдера и ефикаснији је од исте врсте производа;
Водећа међународна технологија управљања, мања сила управљања и кратак ход; електронски контролисана ручна и ножна двострука контрола гаса за постизање константне брзине једним дугметом; електронски контролисана контрола ходања, глатко мењање брзина, побољшана удобност рада и смањен интензитет рада;
Усвојена је тростепена подесива конзола, која има богатији просторни положај и задовољава потребе оператера различите тежине и висине.
Једноставно одржавање
Резервоар за гориво великог капацитета и допуњавање горивом са земље, испуњавају 16 сати непрекидног рада са великим оптерећењем, штеди време и трошкове, истовремено побољшавајући погодност одржавања и стварајући већу вредност за кориснике;
Двоструке клизне шине отпорне на хабање и сечива отпорна на хабање велике ширине повећавају век трајања сечива за 100%;
Технологија подмазивања без пењања елиминише високе тачке подмазивања, остварује подмазивање целе машине са тла и смањује број тачака подмазивања за 20%, истовремено омогућавајући допуњавање горивом и испуштање уља, а одржавање је практичније.
Апликације
Велике операције нивелисања тла као што су аутопутеви и аеродроми
Изградња путних трупова и тротоара, изградња косина и копање јарка
Мешање смеса за коловоз, чишћење снега и гурање расутог материјала
Одржавање земљаних и шљунковитих путева
Операције насиљавања, растресавања, сабијања, расипања, утовара и мелиорације земљишта на великим површинама као што су аутопутеви и пољопривредна земљишта
