Багерје вишенаменска грађевинска машина за земљане радове која углавном обавља земљане ископе и утовар, као и равнање земљишта, поправку косина, дизање, дробљење, рушење, ископавање ровова и друге операције. Због тога се широко користи у изградњи путева као што су аутопутеви и железнице, изградња мостова, градска изградња, аеродроми, луке и изградња водозаштитничких система. Дакле, како одабрати багер који одговара вашем пројекту и одабрати висококвалитетни багер може се проценити на основу следећих кључних фактора.
1. Радна тежина:
Један од три главна параметра багера, односи се на укупну тежину багера са стандардним радним уређајима, возачем и пуним горивом. Радна тежина одређује ниво багера, а такође одређује и горњу границу силе копања багера.
2. Снага мотора:
Један од три главна параметра багера, подељен је на бруто снагу и нето снагу, што одређује перформансе снаге багера.
(1) Бруто снага (SAE J1995) односи се на излазну снагу измерену на замајцу мотора без додатне опреме која троши енергију, као што су пригушивачи, вентилатори, алтернатори и филтери за ваздух. (2) Нето снага: 1) односи се на излазну снагу измерену на замајцу мотора када је уграђена сва додатна опрема која троши енергију, као што су пригушивач, вентилатор, генератор и филтер за ваздух. 2) односи се на излазну снагу измерену на замајцу мотора када је уграђена додатна опрема која троши енергију неопходна за рад мотора, генерално вентилатори.
3. Капацитет канте:
Један од три главна параметра багера, односи се на запремину материјала коју кашика може да утовари. Багер може бити опремљен кашикама различитих величина у складу са густином материјала. Разуман избор капацитета кашике једно је од важних средстава за побољшање ефикасности рада и смањење потрошње енергије.
Капацитет кашике се генерално дели на капацитет кашике са пуном количином и капацитет равне кашике. Уобичајено коришћени калибрирани капацитет кашике багера је капацитет кашике са пуном количином. Капацитет кашике са пуном количином има две врсте према природном углу мировања: капацитет кашике са пуном количином 1:1 и капацитет кашике са пуном количином 1:2.
4. Сила копања
Укључује силу копања руке за копање и силу копања кашике. Две силе копања имају различите снаге. Сила копања руке за копање долази из цилиндра руке за копање, док сила копања кашике долази из цилиндра кашике.
Према различитим тачкама деловања силе копања, методе прорачуна и мерења багера могу се поделити у две категорије:
(1) ISO стандард: Тачка дејства је на ивици лопатице кашике.
(2) Стандард SAE, PCSA, GB: Тачка дејства је на врху зуба кашике.
5. Радни опсег
Односи се на унутрашњу површину линије која спаја екстремне тачке положаја које врх зуба кашике може достићи када се багер не окреће. Багери често користе графику да би јасно представили радни опсег. Радни опсег багера се обично изражава параметрима као што су максимални радијус копања, максимална дубина копања и максимална висина копања.
6. Величина транспорта
Односи се на спољне димензије багера у транспортном стању. Транспортно стање се генерално односи на багер паркиран на равном тлу, уздужне централне равни горњег и доњег тела су паралелне једна другој, цилиндар кашике и цилиндар руке за копање су издужени до највеће дужине, стрела је спуштена док радни уређај не додирне тло, а сви отвориви делови багера су у затвореном стању.
7. Брзина окретања и обртни момент
(1) Брзина окретања односи се на максималну просечну брзину коју багер може да постигне при стабилној ротацији без оптерећења. Означена брзина окретања не односи се на брзину окретања током покретања или кочења. За опште услове ископавања, када багер ради у опсегу од 0° до 180°, мотор за окретање убрзава и успорава. Када се ротира у опсегу од 270° до 360°, брзина окретања достиже стабилност.
(2) Обртни момент се односи на максимални обртни момент који систем за окретање багера може да генерише. Величина обртног момента одређује способност багера да убрза и кочи окретање и важан је показатељ за мерење перформанси окретања багера.
8. Брзина кретања и вучна снага
Код гусеничних багера, време путовања чини око 10% укупног радног времена. Генерално, багери имају два степена преноса: велику брзину и малу брзину. Двострука брзина може добро задовољити перформансе багера за пењање и кретање по равном терену.
(1) Вучна сила се односи на хоризонталну вучну силу која се ствара када се багер креће по хоризонталном тлу. Главни фактори утицаја укључују померање зупчаника мотора за кретање при малој брзини, радни притисак, пречник корака погонских точка, тежину машине итд. Багери генерално имају велику вучну силу, која је генерално 0,7 до 0,85 пута већа од тежине машине.
(2) Брзина кретања односи се на максималну брзину кретања багера при кретању по стандардном терену. Брзина кретања гусеничних хидрауличних багера генерално није већа од 6 км/х. Гусенични хидраулични багери нису погодни за путовање на велике удаљености. Брзина кретања и вучна сила указују на маневарску способност и способност кретања багера.
9. Способност пењања
Способност пењања багера односи се на способност пењања, спуштања или заустављања на чврстој, равној падини. Постоје два начина да се изрази: угао и проценат: (1) Угао пењања θ је генерално 35°. (2) Процентуална табела tanθ = b/a, генерално 70%. Индекс микрорачунара је генерално 30° или 58%.
10. Носивост
Носивост подизања се односи на мању од номиналне стабилне носивости подизања и номиналне хидрауличне носивости подизања.
(1) Номинална стабилна носивост 75% превртајућег оптерећења.
(2) Номинална хидраулична носивост подизања 87% хидрауличне носивости подизања.
На основу горе наведених информација, можете одредити који је багер најбољи избор на основу инжењерских услова рада и техничких параметара опреме.
Познати кинески произвођачи укључујуКСЦМГ \САНИ\ЗУМЛИОН\LIUGONG \LONKING \ и други професионални произвођачи. Можете нас консултовати за најбољу цену!
Време објаве: 25. октобар 2024.
