
| Ставка | Јединица | Аргумент |
| Број модела | - | XGT6015C-8S1 |
| Дужина руке/тежина подизања на крају руке | м/т | 60/1,5 |
| Називни момент подизања | тм | 125 |
| Максимална тежина подизања | t | 8 |
| Фиксна висина | m | 50 |
| Висина причвршћивања | m | 200 |
| Носивост | m | 450 |
1. Подизна рука је направљена од високочврстог хладно обликованог челика, са високом чврстоћом, високом безбедношћу и водећим перформансама подизања у индустрији;
2. Максимална тежина подизања је 8т, тежина подизања целе дугачке руке је супериорна, посебно су перформансе подизања кратке дугачке руке јаче;
3. Богате комбинације дужине руку, најдужа рука за дизање 60м, променљива дужина руке 5м, најкраћа 30м, 7 комбинација дужине руку;
4. Тело торња је опремљено квадратним цевима пресека 1,6 м, могу се одабрати равне/косе мердевине, тело торња исте серије, велика индустријска свестраност;
5. Три главна механизма су потпуно променљиве фреквенције, а подизање, ротација и амплитуда раде глатко. Механизам и мотор усвајају висококвалитетне производе познатог бренда прве линије у индустрији;
6. Кабина возача је у целини електрофоретски прскана, десет година без рђе. Луксузни дизајн аутомобила, употреба седишта са ваздушним јастуком, уграђена климатизација споља, како би се постигао интегрисани транспорт кабине возача и климатизације,
7. Трострука заштита тежине подизања, двострука заштита момента подизања, вишеструка заштита подизања, ротације и амплитуде, најкомплетнији уређај за безбедност и заштиту у индустрији, безбедан и поуздан рад торњеве дизалице;
8. Јака свестраност балансне тежине, иста серија или слични модели, опште спецификације балансне тежине, уштеда трошкова;
9. Технологија утовара јединица, ефикасно побољшава ефикасност истовара и монтаже на лицу места, беспрекорно пристајање транспортне инсталације, подизање главне структуре 4 је завршено, а ефикасност монтаже и демонтаже је значајно побољшана.
Изградња моста: Осигурати да сегменти стубова торња велике тонаже буду стабилни када се подигну на висину од 100 метара, прецизно контролисати положај пристајања сегмената стубова торња, осигурати безбедност изградње и поставити чврст темељ за каснију изградњу главне греде моста.
Изградња железница: брзина подизања је велика, стабилност висока, употреба саморазвијене интелигентне технологије управљања сигурносним кочницама за подизање, технологије адаптивне контроле оптерећења итд., играла је важну улогу у ефикасној промоцији изградње железница.
Поред тога, ту су и високоградња, индустријска градња и тако даље.